La primera generación de Edge se basa en la plataforma Ford CD3 compartida con la primera generación de Ford Fusion, Mazda CX-9, primera y segunda generación de Mazda 6 y Lincoln MKX.
El aspecto general del Ford Edge 2019 no es radicalmente diferente de los del modelo 2018. A pesar de una fascia delantera retocada y varias opciones de ruedas nuevas, el chasis y el diseño básico del Edge no han cambiado.
Todavía es un SUV de cinco pasajeros que es aproximadamente 10 pulgadas más largo que el Ford Escape, pero aproximadamente 10 pulgadas más corto que el Ford Explorer.
El Ford Edge se ofrece en cuatro modelos, el SE, SEL, Titanium y Sport.
Un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 245 hp y 275 libras pies es estándar en los modelos SE, SEL y Titanium, con una opción de un V6 de 3.5 litros con 280 hp, 250 libras pies de torque.
Ambos motores tienen una transmisión de seis velocidades y una tracción delantera estándar. La tracción en todas las ruedas es opcional.
Para 2019, Ford rediseñó la consola central. Ahora tiene una palanca de cambios de dial giratorio (en lugar de una palanca) y ranuras de almacenamiento y de teléfono móvil adicionales.
El interior del Edge es amplio y luminoso, con grandes ventanales que van hacia la parte trasera del vehículo y un techo solar panorámico opcional.
Hay mucho espacio para pasajeros a lo largo de la cabina, siendo lo más significativo la cantidad de espacio trasero para las piernas donde se reclina para una mayor comodidad.
Los asientos delanteros son de los más cómodos del segmento. La mayoría de los conductores encontrarán que es fácil de conseguir en una buena posición de manejo, para sentirse cómodo y tener una buena vista del camino.
La nueva interfaz de tecnología Sync3 funciona mejor que las versiones anteriores. La pantalla de calibraciones es fácil de manejar y configurar y la integración de Apple CarPlay y Android Auto no tiene problemas.
El área de carga trae 39.2 pies cúbicos con los asientos hacia arriba, 73.4 cúbicos con los asientos hacia abajo, con una abertura amplia, y un botón de liberación de potencia dobla el banco trasero casi plano.
La capacidad total es de 81.7 pies cúbicos, pero el profundo pozo detrás de la tercera fila proporciona una cantidad superior de espacio.
Chicago Tribune Sports
Ford también quiere ser útil, y también está haciendo el estándar de tecnología de conectividad, con una suscripción de un año a FordPass Connect, que le brinda a tu Edge una conexión de datos 4G y un punto de acceso Wi-Fi.
Esta tecnología puede trabajar en concierto con un teléfono inteligente para iniciar, bloquear o encontrar su automóvil, asumiendo que el estacionamiento donde lo perdió tiene servicio de celular. Si opta por Ford Sync 3, este puede equiparar su automóvil con otras tecnologías inteligentes.
Tal vez le gustaría usar Amazon Alexa para bloquearlo o iniciarlo o verificar la cantidad de gasolina que le queda dentro de su casa o de todo el país.
Además puede conectar su teléfono y disfrutar de Apple CarPlay o Android Auto, ambos compatibles con Sync 3.
El sistema operativo de Ford no impresionará visualmente; los indicadores y la pantalla táctil en el Edge no son grandes ni de apariencia deslumbrante. Pero son fáciles de entender y rápidos de responder.
Precio: Desde $ 47,775
Consumo: 20 mpg en ciudad y 27 en carretera (motor de 4), y 17 mpg en ciudad y 20 en carretera (motor de 6)